ما هو السيارات الشق الثابت ثنائي الفينيل متعدد الكلور

ما معنى شق لوحة السيارات الصلبة والمرنة؟ يمكن رسم الفتحة بطبقة ميكانيكية ، وعرض الفتحة هو عرض الخط ، وشكل الفتحة هو الخط. استخدم الطبقة الميكانيكية لرسم أقواس متعددة الأجزاء إذا كنت بحاجة إلى حلقة ، ويمكنك تحديد الطبقة الميكانيكية كطبقة مشقوقة عند الرسم.

بين الكهرباء القوية والضعيفة على ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، يمكن أن تتحمل مادة ثنائي الفينيل متعدد الكلور أيضًا جهدًا معينًا لتحمل الجهد ، ولكن سوف يتلوث ثنائي الفينيل متعدد الكلور بالغبار والرطوبة بعد وقت طويل ، مما ينتج عنه انخفاض في جهد الصمود ، مما يعني أن الزحف يتم تقليل المسافة.

ملحوظة: مسافة الزحف هي ظاهرة تقلص مقاومة العزل بعد تلوث سطح العازل ورطوبته ، ويتولد التيار (أو حتى القوس) تحت الجهد العالي.

بين الفولتية العالية للمكونات ، لا يمكن استخدام شق اللوح المرن الصلب إلا لمنع مسافة الزحف من أن تكون غير كافية وزيادة تيار التسرب للوح المرن الصلب عندما يكون رطبًا. بعد شق ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، يتم عزل المسافة القصيرة عن طريق الهواء المباشر ، وسيتم ضمان الخلوص الكهربائي إلى حد معين. الفتحة الموجودة أسفل المحول تسمح بتبديد حرارة أفضل للمحول وتقليل إشعاع EMC الناجم عن السعة الموزعة.

القوة الكهربائية هي الأفضل في الحالة الصلبة أو السائلة ، مثل تقاطع الصمام الثنائي PN ، والشبكة العازلة لأنبوب MOS ، وزيت المحولات. على سبيل المثال ، قطر جلبة محول الطاقة ليس كبيرًا ، والمسافة بين العمود الأساسي وغطاء المحول ليست كبيرة ، ولكن نظرًا لوجودها في زيت المحولات والسيراميك ، يمكنها تحمل الجهد العالي (البطانة هي طويل جدًا والسطح مصنوع من تموجات وأخاديد ، فقط لزيادة المسافة على طول السطح). ثم هناك درجة حرارة عادية وضغط أو غاز عالي الضغط. أسوأ قوة كهربائية صلبة ، لأن السطح الصلب سوف يتلوث بالأتربة والرطوبة.